，这车集成了极氪目前可以给出的最好的配置，车本身是没问题的，就是在等价格，昨天公布的预售价是47.99-56.99，这个价格当然是有预期管理在里面，正式上市应该会降个五六万，40出头起步比较合理，昨天也公布了一小时小定数据，这个是大超我预期的，竟然有4万多，这个小定课不是99或者500的那种象征性定价，意向金是5000，含金量不低的，说明9X在他的目标用户群体里还是有很强号召力的，

　　第二个是问界新M7，也首次公开亮相，这个车咱们聊过很多次了，绝对是今年车圈最重要的车型之一，除了整个平台升级到M8同款之外，这次内饰也做了比较大的调整，中控屏做了悬浮设计，祖传的大黑边也没了，真的不错，一下年轻了不少，虽然整体风格还是偏中老登，但在问界体系内已经是最年轻化的设计了，这车的售价预计在25-36之间，主销版本是30左右的max+，这样

　　问界M789就分别在30 40 50 价位的市场立住阵脚，30以下的留给智界和尚界。

　　昨天阿敏官方给现款的5566加了政策，老车主意见很大，这也没办法，回想当年理想在问界的巨大压力下迅速决定放弃one，背刺了一大批老车主，企业为了生存也是没办法，只是希望公司不要忘记这批在最困难的时候还花真金白银支持自己的老车主，情感上、物质上的关怀要做到位，他们是品牌的种子用户、天使用户，得维护好。

　　小鹏会有一定影响，然后就是吉利BYD对应价位的车型，影响也会不小，智驾是一方面，五界之一品牌情绪价值也是重要卖点。当然，我们更希望尚界能把那些传统合资燃油车的老用户转化过来，给新能源车市场带来增量用户，如果真能实现，那就是尚界对这个行业的巨大贡献。